Данная статья будет посвящена истинно русскому изобретению, по равнозначности ничуть не менее важном, чем таблица Менделеева или радио Попова. Речь пойдет о гусеничном ходе…
|
Историческая справка
БЛИНОВ ФЕДОР АБРАМОВИЧ — русский механик, первый в мире изобретатель гусеничного хода на транспортном средстве. Родился в 1827 г. в селе Никольское, Вольского уезда Саратовской губернии. |
Сейчас производители техники предлагают помимо колёсных минитракторов ещё и гусеничные. В каталогах продукции таких производителей как Goldoni, Valpadana, Ferrari Tractori присутствуют всегда несколько минитракторов мощностью двигателя 35-70 л.с. При этом даже в рамках одной модели есть несколько модификаций трактора с различной шириной постановки гусенец (колеи), которые обозначаются на английском языке wide, normal и narrow.
Какие же преимущества у гусеничного хода по сравнению с колёсным:
- Основные из них — это увеличение силы трения, а следовательно большее тяговое усилие при той же массе;
- Обеспечение высокого уровня показателя плавности хода при перемещении по неровным полям;
- Большая стойкость к повреждениям поля, так как меньшее давление на грунт, а следовательно и меньшая деформация поверхности почвы;
- И, наконец, после прохода, гусенечный трактор оставляет два следа вместо четырех;
Но на самом деле гусенечный ход имеет и недостатки:
- Большая шумность;
- Меньшая скорость передвижения (обычно до 10 км/ч);
- Большее потребление топлива;
- Не всегда трактор можно перегнать с участка на участок по дорогам общего пользования;
В настоящее время наблюдается такая тенденция, когда многие производители устанавливают на колёсные тракторы, сдвоенные колеса или просто более широкие покрышки, в целях уменьшения давления на грунт. Для этих же целей любители уменьшают и давление в шинах, тогда возрастает пятно контакта с землей и увеличивается сцепление с почвой.
Всю большую роль гусеничные минитракторы играют на виноградниках. В современном мире когда стоимость земли, топлива, аренды, неизменно растёт, отмечается тенденция по уплотнению посадок виноградника. Но виноградная лоза не любит очень уплотнённую почву, которая остаётся после обычного трактора.
Так, например, фирмой Fort Tractor Company был создан микроминитрактор на гусеничном ходу с двигателем мощностью всего 21 л.с., а шириной всего от конца левой гусеницы до конца правой всего 80 см… Только вы не смотрите, что трактор такой маленький у него всё есть что у взрослого ВОМ и навеска, ну и цена соответственная в США около 20000 долларов.
На гусеничный ход можно поставить и мотоблоки. Тольк
о удовольствие это также не дешёвое, та и не всякий мотоблок расчитан на такой «тюнинг», а только тот у которого есть хотя бы нормальный дифференциал, а лучше ещё чтобы были индивидуальный тормоз на каждое колесо. В интернете также можно найти много интересных предложений.
